Ponte Macau-Taipa

Ano: 1974
Valor Facial: 20 patacas
Metal: prata 650 º/oo
Acabamento: normal
Diâmetro: 35 mm
Peso: 18 g +/- 5 º/oo
Bordo: serrilhado
Eixo: horizontal
Tiragem: 1.000.000
Escultor: Marcelino Norte de Almeida
Legislação: Decreto nº 138/75, de 18 de Março

A/: na orla, em cima, a legenda “República Portuguesa”, em baixo a legenda “Ponte Macau-Taipa”, e, no centro, além da legenda em chinês “Ponte Macau-Taipa”, figura a representação de um troço da ponte sob a qual se encontra um junco.

R/: tem na orla, em cima, a legenda “Macau”, em baixo o valor “20 patacas”, nos intervalos as mesmas legendas em caracteres chineses, e, no centro, a esfera armilar com os sete castelos e as cinco quinas.

A ponte Macau-Taipa, também conhecida por ponte Governador Nobre de Carvalho, é uma ponte com duas faixas em cada sentido, que liga a península de Macau próximo do Casino Lisboa e a ilha de Taipa. Foi a primeira ponte em Macau a ligar a península e Taipa. Localmente é conhecida como “a ponte velha”.

A construção foi iniciada em Junho de 1970, durante a governação portuguesa. Com um comprimento de 2.569,8 m e uma largura de 9,2 m, abriu ao tráfego em Outubro de 1974. O meio da ponte é elevado, com a forma de um arco triangular, para permitir a passagem de embarcações.

O ponto mais alto da ponte é de 35 m acima da linha de água. Já foi a maior ponte contínua do mundo e tem o nome de José Manuel de Sousa e Faria Nobre de Carvalho, o governador de Macau entre 25 de Novembro de 1966 e 19 de Novembro de 1974.

A ponte foi construída para ter a forma de um dragão, com o casino de Lisboa a representar a cabeça, e o monumento Taipa na Taipa Pequena, representando a cauda do dragão. Devido a construções à volta do casino Lisboa, a ponte esteve temporariamente encerrada em 2005. Em 2006, a ponte reabriu novamente, mas apenas para transportes públicos.

Bibliografia
INCM - Imprensa Nacional - Casa da Moeda - www incm.pt
Diário da República Electrónico - www.dre.pt
Wikipédia - pt.wikipedia.org

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